畅快的高速体验 试北京现代新一代ix25

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2019-12-17 07:00:15来源:58车类型:原创编辑:崔刚

今年的车市我我觉得整体情况表偏疲软,但小型SUV市场却依旧火热。北京现代可是 摸准了新时代年轻人的喜好,在今年10月份推出了经典车型的改款车-新一代ix25,最近亲们又借着参加长途试驾的怎么让,好好体验了一下这款车的真实表现。

新一代ix25是北京现代品牌小型SUV的主力车型,家族化的设计语言在这款小型SUV上又有了新的诠释。不同于“套娃”式家族设计,Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念更像国际象棋,每个车型的设计都各有不同,但却彼此和谐统一,这在新一代ix25与它的大哥第四代胜达上表现的最为明显。

外形尺寸上新一代ix25相比老款有所增大,从侧面图不能看后,新一代ix25采用了四轮四角式的设计。另外,我我觉得是小型SUV但新一代ix25的接近角达到19°,离去角达到27°,满载情况表下离地间隙达到154mm,可是 通过性也是领先同级。

价格方面,新一代ix25的官方售价为10.57万元-13.67万元,全系共推出4款不同的配置,分别是GS 6MT手动时尚型、GLS CVT智能型、DLX CVT尊贵型和TOP CVT旗舰型。

作为一台新车,新一代ix25的定价相比同级对手低了2万元左右,诚意十足,不仅越来越了 ,厂商还为这款车量身定制了对应的金融及售后优惠政策。

可是的试驾活动参加了可是 ,但大每种都时间有限,不过这次亲们参加的花季型动之旅试驾活动有怎么让在北京至崇礼的240多公里路程上,长途体验了新一代ix25的真实表现。

作为一款家用的小型SUV,新一代ix25使用的全新高效Gamma II 1.5L发动机拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射、EGR废气再循环装置等六大全新技术加持,构建高效动力的一同,官方油耗仅有5.3L/400km。

实际试驾的400多公里路程中亲们开过了G6京藏高速的八达岭路段(多弯+爬升),整个过程中也越来越了 刻意的去控制油门,甚至比平常驾驶的习惯不能 激烈或多或少,而最后亲们的试驾车表显综合油耗6.4L/400km,燃油经济方面的表现还是令人满意的。

油耗表现不仅是发动机的提升,新一代ix25的全新智能CVT变速器也是功臣之一,应用全新的高效链带传动和叶片式变速油泵,变速能力全面提升,相比老款车型燃油成本降低4.2%,一同工作噪音得到更有效的控制。

新一代ix25的Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统是这台小型SUV驾驶方面最重要的亮点。集成了10项行车驾驶辅助系统(ADAS)功能,不能应对多样化多变的用车场景,驾车途中不能给驾驶者级乘客带来全方位的放松与保护。

新一代ix25的车道保持功能是我见过的同级车型里最全面的:车道每种预警(LDWS)、车道每种预防辅助(LKA),车道保持辅助(LFA),不能根据路况来分级启用怎么让一同作用。

系统摄像头在识别到车道线后,仪表盘上会亮起绿色标志,此时车道保值辅助系统就不能开启,系统会自动微调方向盘帮助车辆保持在车道线中央的位置行驶。

每次打转向灯变线的一同,盲区显示系统(BVM)会自动在中控大屏上显示对应侧摄像头的画面,彻底排除变更车道时视觉盲区带来的危险。

高速上亲们特意测试了一下新一代ix25的ASCC自适应巡航系统,它具有0-140km/h全车速段的适应能力,实际驾驶中这套系统的表现十分顺手,加速降速操作会根据前车的下行速率 变化来调整,怎么让不说,后排座的乘客都我不知道我怎么让开启了自适应巡航。

再配上车道保持,跑高速我我觉得是舒服,大每种路况下驾驶者几乎不不能 干预,删剪不能达到L2级别的自动驾驶水准,驾驶者只不能 将手搭在方向盘上,反到或多或少无聊了^_^。

我我觉得可是 两驱的城市SUV车型,但新一代ix25也拥有3种牵引模式(雪地模式、泥地模式、沙地模式)可选,能为初级的驾驶者提供媲美4驱的通过能力。

亲们的试驾中也中有 了每种积雪路段,在雪地模式下,新一代ix25起步油门被控制得更柔和,即使新手驾驶不不能轻松通过常见的积雪路段。

结语:这次试驾,让亲们更多的体验到了新一代ix25的科技硬实力,这次的换代不仅是外观变得时尚与硬朗,更多的科技配置让这台小型SUV即不能带你穿行城市,又能轻松去野。怎么我想我我应该 我应该 一台全能的小型SUV,那新一代ix25绝对不可错过!

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